碳纖維不僅具有碳材料的固有本征特性，又兼具紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。碳纖維是由有機纖維經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。碳纖維的微觀結(jié)構(gòu)類似人造石墨，是亂層石墨結(jié)構(gòu)。每一根碳纖維由數(shù)千條更微小的碳纖維所組成，直徑大約5至8微米。

  在原子層面的碳纖維跟石墨很相近，是由一層層以六角型排列的碳原子所構(gòu)成。兩者差別在于層與層之間的連結(jié)。石墨是晶體結(jié)構(gòu)，它的層間連結(jié)松散，而碳纖維不是晶體結(jié)構(gòu)，層間連結(jié)是不規(guī)則的。

  這樣便防止滑移增強物質(zhì)強度。一般碳纖維的密度為1750 kg/m3。導熱能力高但傳電能力低，碳纖維的比熱容量亦比銅低。當加熱的時候，碳纖維會變厚而短。雖然碳纖維的天然顏色是黑色，但可以把它染上不同的顏色。

  碳纖維加固和粘鋼加固都屬于被動加固，需要加固材料在加固完成后才正式的開始受力，所以其應力、應變自始至終都滯后于被加固結(jié)構(gòu)，以至于被加固結(jié)構(gòu)達到破壞狀態(tài)時加固材料才開始受力或者受力很小。

  而預應力碳板，是一種主動加固的技術(shù)。它充分利用高強的碳纖維復合材料，避免碳纖維過早的剝離，有效的減小結(jié)構(gòu)裂縫寬度和限制裂縫的形成。它的張拉錨固系統(tǒng)具有良好的機械性能，使碳纖維板均勻的受力。

  提高結(jié)構(gòu)的抗彎剛度、承載力，減小結(jié)構(gòu)變形。其中預應力錨具是預應力碳板加固系統(tǒng)的配套錨具，在橋梁施工中經(jīng)常用到。